吕梁路面修补砂浆强度欢迎来电「施诺迪」

临近过冬，水泥路面起砂严重，严重到露出石子，对这些路面的病害不管不顾，过重载车辆又多，有可能会延伸成更严重的病害，成为行车安全隐患，要是你进行对其修复，又临近过冬，担心修复的效果不好，以致于白费力气。这是道路养护者的心声，又是道路养护者目前面临的主要又急需解决的问题，那该怎么办呢？

 水泥路面起砂修补，施诺迪！施诺迪从事道路养护行业多年，提供水泥混凝土道路养护材料道路养护解决方案。研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，并且产品稳定性能好，可用于高温，低寒及潮湿等恶劣环境下，使用简单方便，直接加水搅拌可使用，不需要添加其它任何材料，2小时即可实现通车。

施诺迪是一家正规的水泥路面修补料生产商，我们有技术工程师，他们会根据路面的病害请进行勘测，并且制定相应的施工方案，有需要的我们到现场进行指导。

 如果您还在犹豫不决，那就给施诺迪来一个电话吧，我们根据您的需求为您量身打造一个的修复方案，给您一个放心！

随着季节的变化，气温越来越低，这对于道路养护工作人员是一个极大的障碍，主要是因为气温低，水泥路面修补料不容易凝固，这样的话不但不利于路面的修复，凝固时间长的话，粘结力，抗压抗折里也会失去效果，这是养护人员不愿看到的结果。但是不及时将水泥路面破损的地方修复好的话，就会是一个安全隐患，进退两难啊。

 有没有好的水泥混凝土路面修补方案？找施诺迪！

 水泥路面裂缝修补，就用施诺迪水泥路面修补料，水泥路面修补料是针对路面深层病害进行研发，产品主要解决的病害类型：裂缝，断板，坑洞，啃边，断角等深层重病害，产品稳定性能好，可用于高温，低寒及潮湿等恶劣环境下，被广泛运用于高速公路，国道，省道，市政道路，城乡道路，停车场，机场，高速服务区，高速收费站，码头，港口，隧道，桥面，加油站，工矿厂房地面及 仓库等领域。

 水泥路面破损修补方案请咨询施诺迪技术工程师，他们会根据路况病害的情况进行方案制定，有需要的话，我们派技术员到现场进行勘测。公司提供技术咨询，方案设计，材料使用技术，***跟踪的服务。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。水泥路面修补料可实现薄层修补，具有抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。

一、  使用范围            

水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。

养护            

修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养护，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养护，覆盖养护效果较佳。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。如果条件允许，适当延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。

养护结束后，在原有伸缩缝位置需重新切缝，切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得***原有路面切缝位置。