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施工注意事项

 1、压浆时浆体温度应在5℃～30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则应采取养护措施，以满足要求。

 2、在环境温度高于35℃时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。

 3、在环境温度低于5℃时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。

铁路桥梁压浆料产品包装及储存：

 压浆料的包装应密封防潮。

 产品应在干燥、通风、荫凉的场所储存。

 贮存期在符合上述条件下，铁路桥梁圧浆料贮存期为3个月，如超过有效贮存期经过检验合格后仍可使用。

（4）压浆

①浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。

②压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从1低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢。均匀地进行，不得中断，并应将所有1高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。

③浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的浆液，不得通过额外加水增加其流动度。

④对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5~0.7MPa；对超长孔道，1大压力不应超过1.0MPa；对竖向孔道，压浆的压力宜为0.3~0.4MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。

⑤采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06~-0.10MPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。

⑥压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试样，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为评定水泥浆质量的依据。

⑦压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

⑧压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补浆处理。

压浆顺序:

先下后上，同一管道压浆连续进行，一次完成。

终张拉完毕，必须尽快进行桥梁压浆料管道压浆，一般不超过48h。

桥梁压浆料压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃，保持桥梁压浆料浆体温度在5~30℃之间，否则应采取措施以满足要求。

桥梁压浆料在高温条件下(35℃以上)不宜施工。禁止在施工过程中由于流动度不够额外加水。

在低温条件下(5℃以上)，桥梁压浆料中使用防冻剂时，不可以含氯离子和亚。

施诺迪涿鹿建筑材料有限公司，生产公路压浆剂、铁路压浆剂、桥梁压浆剂，是生产销售压浆料厂家、灌浆料厂家、路面修补料厂家。

孔道压浆是后张法预应力混凝土结构施工中重要的环节之一，为保证结构的平安性和耐久性，本文针对施工过程中常见的几种问题分析其危害，并提出相应的防治措施。

水泥浆泌水率过大

1.成因分析

导致水泥浆泌水率过大问题的原因有三种:1采用了较大的水灰比，不同的水泥配制相同流动度的水泥浆，用水量是不同的如为达到规定要求而采用较大水灰比，灌浆料会出现较大的泌水。2水泥存放时间过长，里面含有了较多结块，用计算得出的水水泥用量配制出的水泥浆水灰比将偏大，呈现较大泌水水。3搅拌机搅拌能力差，将水泥浆搅拌均匀需增加搅拌时间，但过长的搅拌时间会导致水泥浆离析，泌水率增大。

2.危害分析

实际工程中如使用泌水率较大的水泥浆，那么水泥浆硬结后会在孔道内形成空腔，如果混凝土维护层有缺陷，水份容易渗入，冬季由于水的冻胀容易引起管道开裂。此时管道和压浆都不能很好的起到屏障维护作用，导致孔道内预应力钢筋发生锈蚀。

3.防治措施

后张法混凝土结构预应力孔道压浆过程中要做到:1制浆用的水泥要新鲜，一定不能含有任何结块:2所用的其他原材料如外加剂等一定要符合规范要求，不能使用过期蜕变的原材料:3必需使用强制性搅拌机拌和灌浆料，防止搅拌时间过长影响水泥浆的质量。