张家口铁路预应力压浆料公司多重优惠「在线咨询」

预应力桥梁施工在现代应用越来越广泛，桥梁孔道压浆料是预应力桥梁孔道压浆所需的新型建材。预应力桥梁是怎么施工的呢？看完压浆料厂家施诺迪建材这篇图解，您就会了解***施工概括啦！

1、模版准备工程

 提前准备好模版，并支设固定好。

2、钢筋加工安装

 项目所需的钢筋，加工安装，按先长后短的顺序裁剪，避免浪费。

3、端模、内模安装

按照施工要求安装好端模、内膜

4、混凝土施工

梁体混凝土施工，施工过程中要充分振捣，使之密实、无空隙，消除气泡。

5、收面、拉毛拔出预应力胶管

6、混凝土养护拆模

7、预应力张拉

 桥梁预应力张拉是保障梁体结构稳定，提升桥梁耐久的关键，所以我们要做到细致、精益求精。

8、移梁养护、终张拉

9、压浆、封锚

 预应力压浆是桥梁预应力为重要的施工环节，压浆时，宜采用真空压浆工艺。利用压浆机将桥梁孔道压浆料制成的水泥浆体压入管道中。同一管道，压浆过程要连续，中途不得间断。

10、梁端防水

 梁体梁端部位要利用水泥基渗透结晶型防水涂料等防水产品进行涂刷，涂刷完成后养护，使得桥梁具有良好防水抗渗能力，延长桥梁使用寿命。

桥梁梁体制作工艺大概就是压浆料厂家施诺迪上面所讲到的这些内容，在各个环节中我们都需做到细心、不能马虎。

压浆工艺  

 1、 压浆前，应清除梁体孔道内杂物和积水。  

 2、浆体压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管道中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。  

 3、 压浆的大压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa且不少于3 min的稳压期。  

 4、 对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5MPa的压力下保压5min。此过程应重复1-2次。  

 5、压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。  

 6、如果选用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首***行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa～-0.08MPa之间。真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。  

 7、 压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40 min。  

 8、 压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试件（40mm×40mm×160mm）,进行抗压强度和抗折强度试验。并对压浆进行记录。记录项目应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、（真空度）、现场压浆负责人、监理工程师等。

灌浆料与孔道压浆料在应用中有不一样的作用和特性，那么就来说一说灌浆料和孔道压浆料的区别和主要用途。

灌浆料要以高强度原材料为石料，以水泥作为融合剂，加上高流动、微膨胀、防混凝土离析等化学物质，经一定的加工工艺生产加工而成的干粉砂浆。而压浆料是复合型压浆料，由减水组分，初期膨胀组分、后半期膨胀组分、流变性平稳组分及其锁水组分相互配合构成，关键运用于预应力孔道压浆。

灌浆料与压浆料区别和主要用途：

1、灌浆料是干粉砂浆、压浆料是复合型压浆料；

2、灌浆料用以机器设备基本及钢架结构柱脚底板二次灌浆，梁板柱横截面增加，建构筑物工程加固等；压浆料运用于后张预应力钢筋孔道压浆，关键运用于铁路、道路、公路桥梁、缝隙和隧道施工内的压浆填充。

3、灌浆料必须施工提前准备及实际的工程施工具体步骤；压浆料在后张预应力钢筋中应用设备工程施工；

4、性能指标不一样；

5、灌浆料必须养护和温度提前准备；压浆料不用养护。