昌平区仓库混凝土地面修补砂浆批发厂家欢迎来电 施诺迪用户至上

施工条件                                      

1、水采用无污染水（牲畜可饮用水）。

2、施工厚度3mm以上为宜。

3、温度需在5℃以上，雨天不能施工。

4、施工人员具备一定的水泥混凝土施工的经验高，施工前先了解本材料的使用方法。

注意事项

很多施工人员习惯于用水泥混凝土的经验进行操作，根据经验，本材料和水泥混凝土的施工还是有区别的，水泥混凝土路面修补料但也有相似之处。不同之处在于水泥混凝土路面修补料不能像混凝土那样进行压光，因为水泥混凝土路面修补料初凝时间较短，初凝时会有粘连性，不利于抹平，所以尽量少的次数将材料用摊铺的形式找平即可；相同之处在于水泥混凝土路面修补料也需要像混凝土振捣环节一样，将材料摊铺密实和均匀，所以在施工时避免出现空洞和断层，特别是与底面的粘接处，在摊铺时先薄薄的刮上一层，观察各凹凸点都有材料充分接触后再立马摊铺需要的厚度，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆积，用分层填充的方式做到密实均匀，但此环节是连贯进行的，中间不能间隔，不然会出现分层现象。

产品包装

 采用编织袋包装，50kg/袋，保质期为3个月。

 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。

         水泥混凝土路面常见破损的维修方法

      1 水泥混凝土路面唧泥病害，应采取压浆处理。处理后应对接缝及时灌筑。

　　2 错台的维修应符合下列规定：

　　a 当工等养护的道路错台高差大于8mm，Ⅱ、Ⅲ等养护的道路错台高差大于12mm时，应及时处治;

　　b 高差大于20mm的错台，应采用适当材料修补，且接顺的坡度不得大于1%;

　　c 修补时应将下沉板凿成20～50mm深的槽，并涂刷界面剂。

　　3 面板沉陷的维修应符合下列规定：

　　a 采用面板顶升，顶升值应经测量计算确定。原板复位后，按板下脱空进行处治;

　　b 面板整板沉陷并发生碎裂，应采取整板翻修;

　　c 当沉陷处经常积水，可在适当位置增设雨水口。

　　4 相邻路面板板端拱起的维修，应根据拱起的高度，将拱起板两侧横缝切宽，释放应力，使板逐渐***原位，修复后应再检查此段路面的伸缝，如有损坏应按本规范第7.3.11条要求维修。

　　5 坑洞的补修应符合下列规定：

　　a 深度小于30mm且数量较多的浅坑，或成片的坑洞可采用适宜材料修补;

　　b 深度大于或等于30mm的坑槽，应先做局部凿除，再补修面层。

　　6 接缝的维修应符合下列规定：

　　a 接缝填料的损坏维修应符合本规范第7.2.4条的要求;

　　b 接缝处因传力杆设置不当所引起的损坏，应将原传力杆纠正到正确位置;

　　c 在伸缩缝修理时，应先将热沥青涂刷缝壁，再将接缝板压入缝内。对接缝板接头及接缝板与传力杆之间的间隙，必须采用沥青或其他接缝料填实抹平，上部采用嵌缝条的接缝板应及时嵌入嵌缝条;

　　d 在低温季节或缝内潮湿时应将接缝烘干;

　　e 当纵向接缝张开宽度在1Omm及以下时，宜采用加热式填缝料;

　　f 当纵向接缝张开宽度在1Omm以上时，宜采用聚氨酯类填缝料常温施工。当纵向接缝张开宽度超过15mm时，可采用沥青砂填缝;

　　g 当接缝出现碎裂时，应先扩缝补块，再做接缝处理。

水泥路面深层裂缝使用哪种修补材料

水泥路面深层裂缝使用哪种修补材料效果好？很多人都将病害不能修复的原因归结为没有选对修补材料。确实，如果我们对基层路面处理的当，而且也进行了的病害修补操作，也严格控制了材料的水灰比，但是病害都还没有被修复的话，我们确实应该考虑一下是不是修补材料没有选对。修补材料的选择和使用，确实会严重地影响到病害的修补效果。尤其是水泥路面深层裂缝这种病害问题，深层裂缝成都深，材料填充难度大，对材料的要求比较高，如果材料没有选对的话，确实会影响到病害的治理效果。

修补深层水泥路面裂缝，我们对修补材料的要求主要是要求材料有比较强的渗透性和流动性，要求水泥路面修补材料可以更好地渗透到路面裂缝的每一个角落，同时还要求材料要与裂缝牢牢地粘接在一起，要求水泥路面修补材料不会出现收缩老化的现象，对材料的要求还是比较多比较高的。所以说并不是从市场上随便选择一种路面材料就能完成对水泥路面病害的修补，材料的选择还是非常重要和关键的。

哪种修补材料对于解决水泥路面深层裂缝效果好呢？河北施诺迪作为一家的水泥路面修补料研发和生产企业，我们认为，水泥路面深层裂缝的修补其实也没有很多人想的那么难，只要用对了方法，选对了材料，水泥路面裂缝的修补还是比较好操作的。

要想水泥路面裂缝修补的效果好，可以使用施诺迪生产的路面修补砂浆，施诺迪水泥路面深层病害修补料，是一种专门用于解决水泥路面深层病害的路面材料，它的特点在于，它具有很强的材料流动性和渗透性，同时，材料又不会出现收缩老化的问题，在修补之前我们只需要把裂缝处理干净，将裂缝内部湿润，清除多余的明水，在使用施诺迪修补材料，我们可以实现对裂缝一次性修复的目标，将病害从路面上消除！

混凝土路面冻融怎么办，春季公路如何养护?

从道路养护和修补的***来看，季节不同，针对道路的养护和修补***是不同的，比如，冬季水泥道路的养护***在于提高路面的抗冻能力;而春季由于气温逐渐回升，气温逐渐回暖，北方地区的积雪开始融化，白夜温差比较大，在积雪反复冻融循环影响下，水泥道路可能发生春季冻融病害，因此，春季道路养护的***主要是针对可能发生的冻融病害进行防治。

　为了预防春季水泥道路发生冻融病害，在春季到来之前，应该及时清理掉道路上的积雪和冰层，同时，对于一些抗渗透能力差的水泥路面，应该对及时采取路面防冻措施，比如近年来越来越多的路面单位开始使用自密实度高的施诺迪水泥路面修补料对抗渗透能力差的水泥路面进行表层罩面加强处理，以此来增强路面的抗渗透能力，防止路面冻融现象的发生，这是比较有效的病害预防方案。

对于道路病害，好是可以采取事前预防的方式，这样不仅可以节约成本，而且也不会对道路交通造成不利的影响，但是由于受到很多因素的影响，水泥路面病害是不可能预防的，路面病害也时有发生，对于已经发生冻融病害的水泥路面又该采取什么样的处理方案呢?

　　春季水泥路面发生冻融怎么办?春季水泥路面冻融主要是受到温差及路面抗渗透能力的影响，一般来说，那些抗渗透能力较差的路面发生冻融病害的机率更高。因此，不管是预防水泥路面冻融病害的发生还是针对已经发生冻融病害的路面实施修补，都应该想办法增强路面的抗渗透能力，因此在对已经发生冻融病害的路面进行处理时，可以借鉴相关路面单位的表层罩面处理措施，同样可以使用施诺迪水泥路面修补料来解决，将发生冻融病害的路面进行处理后，直接使用施诺迪水泥路面修补料对冻融路面进行修补，相对于使用普通的水泥路面修补料来说，使用施诺迪水泥路面修补料修补后的病害路面，抗渗透能力更强，粘结力更强，抗压耐磨性也更强，可以实现春季水泥路面冻融高质量修复。