桥梁水泥道路修补料批发厂家服务为先「施诺迪」

产品特点

1、常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可通车。

2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。

3、不燃、储存、运输方便。水泥路面修补料。

4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。

5、可使混凝土路面***原有性能，同时具备良好的抗渗性。

6、抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。

实用性能

水泥路面修补料施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；水泥路面修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

粘接性能

水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，水泥路面修补料可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

农村公路质量的提升为服务乡村振兴提供了有力支撑。如今农村公路在建设方面取得的成绩喜人，但在管理、养护、运营方面的能力和水平还相对滞后。

 俗话说“三分建七分养”。今天在***政策、财力允许的情况下集中修建了大量农村公路和桥梁，如果不认真抓好养护工作，用不了几年就会使大量国有资产付诸东流，这将造成巨大浪费。

 “四好农村路”是对所有从事农村公路工作人员提出的要求和任务，对道路麻面、脱皮部位进行及时罩面处理，避免因拖延病害，长期雨水浸入混凝土后，导致下沉、裂缝，断板，破碎板等道路损毁的状况发生。

 混凝土水泥路面修补料，操作简单，只需将原麻面脱皮部位用高压水枪冲洗干净，润湿，抹干明水后，把材料加水搅拌3、5分钟，均匀摊铺在待修补面上，罩面3、5毫米即可，待三十分钟左右初凝后，洒水覆膜养护2-4小时，即可***交通;修补后的路面和原路面颜色一致，而且大车碾压也不会出现脱层，炸裂，碎裂的状况！

 此水泥混凝土预防性养护方法获得了交通运输局建、养部门的一致好评，被周边公路养护部门作为下一步养护实施案例借鉴使用推广！

施工方法

时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会***材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润，作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。

修补：

针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补：将搅拌好的材料倒在准备好的作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量减少回板次数；若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员可在小面积上演习一下，了解材料特性，不断总结经验和施工技巧。 

针对裂缝、啃边和塌壁的修补：可将裂缝尽量的取正找齐，扩宽挖深，扩出一个宽度5cm深度5cm规整的槽型沟，将修补料加入一定比例的骨料（1 ：1-3）搅拌后填充到准备好的槽型沟中捣实找平，这样可以将裂缝一次性，并且经过通车一段时间后修补过的痕迹将会淡化，提高整体性和美观性。

针对断板、断角和错板病害的修补：将病害部位所有活动的板块清除，在修补料中加入大比例的骨料搅拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修补成本，修补后2-4小时即可开放交通，特别针对封闭交通时间不宜过长的路段尤为适合。